نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء عددًا من الإنفوجرافات عبر منصاته الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي، سلط من خلالها الضوء على الطفرة التي شهدها قطاع المطارات المصرية خلال السنوات الأخيرة، وما حققته من إشادات دولية واسعة بفضل خطط التطوير ورفع الكفاءة وزيادة الطاقة الاستيعابية لمواكبة الطلب العالمي المتزايد على السفر الجوي وتنشيط حركة السياحة.
وأكدت الإنفوجرافات أن جهود الدولة في تطوير المطارات المصرية انعكست بشكل واضح على تحسين جودة الخدمات المقدمة للمسافرين، وزيادة القدرة على استيعاب حركة السفر وتقليل التكدسات، بما يتماشى مع المعايير الدولية الحديثة.
وفي هذا السياق، أشادت منظمة الطيران المدني الدولي “إيكاو” بقدرة المطارات المصرية على استيعاب الرحلات الجوية الطارئة والمعاد جدولتها مؤخرًا، نتيجة إغلاق العديد من المجالات الجوية في المنطقة، مؤكدة كفاءة البنية التحتية للمطارات المصرية وقدرتها على التعامل مع مختلف التحديات.
كما أكد المجلس العالمي للسفر والسياحة أن مصر تمثل نموذجًا ناجحًا للمرونة في قطاع السفر والسياحة، خاصة بعد مضاعفة الطاقة الاستيعابية للمطارات وتوسعة بنيتها التحتية السياحية، فيما أشارت منصة “ويجو” إلى أهمية المجال الجوي المصري كممر رئيسي للرحلات التي تم تغيير مسارها بسبب إغلاق المجالات الجوية بدول مجاورة.
ومن جانبها، أشادت مجموعة “البريكس” بالنمو الملحوظ في حركة الركاب بالمطارات المصرية خلال أوائل عام 2026، بما يعكس تحسن أداء القطاع مدعومًا بخطط التطوير وزيادة التدفقات السياحية الوافدة.
وكشفت الإنفوجرافات عن ارتفاع إجمالي عدد الرحلات بالمطارات المصرية بنسبة 7.4% خلال الفترة من يناير حتى أبريل 2026، ليصل إلى 70.7 ألف رحلة، مقارنة بـ65.8 ألف رحلة خلال الفترة نفسها من عام 2025.
كما ارتفع عدد الركاب بنسبة 6.8% خلال أول أربعة أشهر من العام الجاري، ليسجل 9.4 مليون راكب، مقابل 8.8 مليون راكب خلال الفترة ذاتها من العام الماضي.
وفي إطار التوسع في إنشاء المطارات الجديدة، أوضحت الإنفوجرافات أنه تم إنشاء 4 مطارات جديدة، ليرتفع إجمالي عدد المطارات المصرية إلى 23 مطارًا عام 2026، مقارنة بـ19 مطارًا عام 2014، وتشمل مطارات سفنكس الدولي، وبرنيس الدولي، والبردويل الدولي، والعاصمة الدولي.
وسلطت الإنفوجرافات الضوء على أبرز مشروعات تطوير المطارات، حيث بلغت الطاقة الاستيعابية الحالية لمطار القاهرة الدولي أكثر من 30 مليون راكب سنويًا، مع استهداف الوصول إلى نحو 60 مليون راكب سنويًا عقب إنشاء “مبنى 4” بالمطار.
كما ارتفعت الطاقة الاستيعابية لعدد من المطارات المصرية، من بينها مطار الغردقة الدولي الذي زادت طاقته من 7.5 مليون إلى 13 مليون راكب سنويًا، ومطار شرم الشيخ الدولي من 7 ملايين إلى 10 ملايين راكب سنويًا، بالإضافة إلى مطار الإسكندرية الدولي الذي ارتفعت طاقته الاستيعابية من 1.2 مليون إلى 6 ملايين راكب سنويًا.
وأكد المركز الإعلامي لمجلس الوزراء أن هذه الجهود تأتي في إطار استراتيجية الدولة لتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل الجوي والسياحة، ودعم النمو الاقتصادي من خلال تطوير البنية التحتية لقطاع الطيران المدني.
